Dein Auto hat KEINEN Mangel - Wann die Gewährleistung wirklich greift

00:00:00: Also Herr Mandant, die abgefahrenen Bremsbeläge sind kein Mangel.

00:00:04: Das ist ganz normaler Verschleiß.

00:00:05: Und genau da fängt die Verwirrung an.

00:00:07: Wann ist mein Auto wirklich mangelhaft?

00:00:09: Wann muss der Händler zahlen?

00:00:10: Und warum sind rostige Stellen manchmal ein Riesenproblem und in anderen Fällen unproblematisch?

00:00:16: Heute klären wir, warum dein Gebrauchtwagen nicht perfekt sein muss und wann du trotzdem dein Geld zurückbekommst.

00:00:22: Moin und herzlich willkommen zu einer neuen Folge von Law & Talk, dem Rechts-Podcast der Kanzlei-Posikov-Kirin.

00:00:27: Rechtsanwälte hier aus Hamburg.

00:00:29: Ich bin Michael Gehren und neben mir sitzt wie immer mein Kollege Igor Posikoff, Farmhalt für Verkehrsrecht.

00:00:34: Moin Igor.

00:00:35: Moin Michael, schön, dass du wieder alle dabei seid.

00:00:37: Ja Igor, heute haben wir ein Thema, das wirklich jeden betrifft, der schon mal einen Gebrauchtwagen gekauft hat.

00:00:42: Du kennst das sicher auch, man kauft ein Auto, freut sich riesig und zwei Wochen später leuchtet die Motorkontrollleuchte.

00:00:47: Oder die Bremsen quietschen.

00:00:49: Oder man netteckt Rostflecken.

00:00:50: Und dann stellt sich die große Frage.

00:00:52: Ist das jetzt ein Mangel, für den der Händler haftet oder ist das einfach normal bei einem gebrauchten Fahrzeug?

00:00:57: Genau, und genau diese Frage werden wir heute klären, weil, und das ist die Überraschung für viele, nicht alles was kaputt ist oder nicht perfekt aussieht, ist doch automatisch ein Gewährleistungsfall.

00:01:06: Richtig?

00:01:07: Ja, absolut richtig.

00:01:08: Und das führt in der Praxis zu massiven Missverständnissen.

00:01:11: Wir haben Mandanten, die wegen einer abgefahrenen Bremsscheibe den kompletten Kaufpreis zurückfordern wollen und andere, die bei echten Mängeln denken, ach, das wird schon normal sein.

00:01:19: Na ja, heute bringen wir da mal ein bisschen Licht ins Dunkel.

00:01:21: Wir erklären euch, was ein Mangel im rechtlichen Sinne ist, wann Gewährleistung greift und was ihr als Käufer tun könnt.

00:01:28: Also, Igor, dann lass uns mal direkt einsteigen.

00:01:30: Was ist denn überhaupt ein Mangel im rechtlichen Sinne?

00:01:32: Da gibt es bestimmt eine klare Definition, oder?

00:01:35: Ja, ob die klar ist oder nicht steht jetzt erstmal im Auge des Betrachters, aber... Die Definition selbst findet man im Paragraf vierhundertdreißig BGB, also den bürgerlichen Gesetzbuch.

00:01:44: Hier, der noch nicht in diesen Paragrafen reingeschaut hat, denkt sich sicherlich, dass der Paragraf nur einen Satz hat und dass man das recht leicht umschreiben kann.

00:01:51: Aber die Komplexität fällt beim Lesen der umfangreichen Norm eigentlich recht schnell auf.

00:01:55: Der Paragraf sagt ganz grob, eine Sache in unserem Falle ein Auto, über das wir hier sprechen, ist frei von Sachmängeln, wenn sie bei Übergabe die vereinbarte Beschaffenheit.

00:02:04: hat.

00:02:05: Gibt es keine Vereinbarungen, dann ist die Sache mangelfrei, wenn sie sich zum Beispiel für die vertraglich vorgesehene Verwendung eignet.

00:02:11: Okay, vereinbarte Beschaffenheit, was heißt das denn konkret?

00:02:14: Das heißt, das Auto muss so sein, wie es im Kaufvertrag beschrieben wurde oder wie ihr es mit dem Händler besprochen habt.

00:02:19: Also steht im Vertrag zum Beispiel Es ist eine Klimaanlage vorhanden und es gibt keine Klimaanlage, dann ist das ein Mangel, leihenhaft gesprochen.

00:02:27: Okay, das leuchtet natürlich erst mal ein.

00:02:28: Aber meistens steht ja nicht jede Kleinigkeit im Vertrag, oder?

00:02:31: Ja, natürlich nicht.

00:02:32: Und deshalb sagt das Gesetz weiter, wenn nichts Bestimmtes vereinbart wurde, muss das Auto für die gewöhnliche Verwendung eignen.

00:02:38: Es muss also das können, was man von einem Auto dieser Art normalerweise erwarten kann.

00:02:42: Das ist ja immer noch relativ abstrakt.

00:02:44: Kannst du das mal an einem Beispiel erklären?

00:02:46: Ja, wir arbeiten hier nur mit Beispielen.

00:02:48: Stell dir mal vor, du kaufst einen Gebrauchtwagen mit achtzigtausend Kilometern Laufleistung, fünf Jahre alt.

00:02:53: Von diesem Auto kannst du erwarten, dass es fahrfähig ist und für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen werden kann, also dass es durch den TÜV kommt und durch die Hauptuntersuchung.

00:03:01: Kannst aber zum Beispiel nicht erwarten, dass der Verkäufer dir neue Reifen und neue Bremsbeläge mit dem Fahrzeug liefert, das müsste dann separat vereinbart werden.

00:03:08: Na okay, jetzt kommen wir zu einem typischen Stichwort.

00:03:11: Verschleiß.

00:03:12: Genau, das ist das Stichwort dieser Folge.

00:03:14: Ein Mangel liegt daher nur dann vor, wenn etwas nicht in Ordnung ist, was über den normalen altersentsprechenden Verschleiß hinausgeht.

00:03:21: Also ein fünf Jahre altes Auto hat eben Gebrauchsspuren.

00:03:24: Das ist normal und in der Regel kein Mangel.

00:03:26: Ja, aber jetzt mal Hand aufs Herz.

00:03:28: Wie soll ein technischer Leihe das denn beurteilen?

00:03:29: Ich meine, ich kann noch nicht in den Motor schauen und sagen, ja, okay, der entspricht einem Motor mit normalem Verschleiß.

00:03:35: Das ist ein großes Problem.

00:03:37: Deshalb sage ich, man kann dann noch immer im Zweifelsfall mal schnell eine Werkstatt drauf schauen lassen.

00:03:41: Aber es gibt auch ein paar Faustregeln, die hilfreich sind für ich behaupten.

00:03:45: Ganz bin ich gespannt.

00:03:45: Dann schieße ich mal los.

00:03:46: Was sind denn typische Verschleißerscheinungen, die eben keine Mängel sind?

00:03:50: Also das Wichtigste.

00:03:51: zuerst, haben wir ja schon vorhin erwähnt, abgefahrene Bremsbeläge oder Bremsklötze sind eigentlich völlig normal.

00:03:57: Die nutzen sich eben mit der Zeit ab, das ist ihr Job sozusagen.

00:04:00: Genauso wie Reifen.

00:04:01: Wenn die Reifen abgefahren sind, aber noch über der Mindestprofiltiefe liegen, ist das grundsätzlich kein Mangel.

00:04:07: Was noch?

00:04:08: Verschlissene Stoßdämpfe bei einem Fahrzeug mit hoher Laufleistung sind häufig normal.

00:04:13: Das ist, wie gesagt, typischer Verschleiß.

00:04:14: oder normale Rostansätze, solange Sie die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigen.

00:04:19: Das sind alles alters- und laufleistungsbedingte Erscheinungen.

00:04:23: Wie bitte?

00:04:24: Rost kann okay sein?

00:04:25: Ja, leichte Rostansätze an nicht tragenden Teilen sind bei älteren Fahrzeugen häufig normal.

00:04:30: Aber und das ist wichtig, wenn der Rost so weit fortgeschritten ist, dass die Verkehrssicherheit darunter leidet oder das Fahrzeug keinen TÜV mehr bekommt, dann dürfte das sehr wohl ein Mangel sein.

00:04:39: Heißt also Verkehrssicherheit, das ist die Grenze.

00:04:42: In den meisten Fällen ja.

00:04:44: Das ist auch eine gute Eselsbrücke für unsere Hörer.

00:04:46: Also wenn das Fahrzeug in diesem Zustand keinen TÜV bestehen würde, keine Hauptuntersuchung, dann liegt wahrscheinlich ein Mangel vor und nicht nur Verschleiß.

00:04:53: Das ist schon mal ein ganz ordentlicher Tipp.

00:04:54: Also zusammengefasst, ein Mangel ist, wenn das Auto nicht das kann, was vereinbart wurde oder was man erwarten darf.

00:05:01: Normaler All das bedingte Verschleiß ist kein Mangel und im Zweifel Werkstatt fragen.

00:05:05: Ja, genau richtig zusammengefasst.

00:05:07: Okay, jetzt wissen wir, was ein Mangel ist.

00:05:09: Aber kommen wir zur nächsten wichtigen Frage.

00:05:11: Was bedeutet das für meine Gewährleistungsrechte?

00:05:13: Denn ich höre oft, ich habe noch zwei Jahre Gewährleistung.

00:05:16: Ja, das ist der Klassiker.

00:05:17: Und das stimmt auch grundsätzlich.

00:05:19: Wenn du bei einem Händler als Privatperson Fahrzeug haufst, gibt es eine gesetzliche Gewährleistung von zwei Jahren.

00:05:24: Die kann bei Gebrauchtwagen aber auf ein Jahr verkürzt werden.

00:05:27: Das ist rechtlich sogar zulässig.

00:05:29: Muss entsprechend gewisse Kriterien, die im Gesetz festgelegt sind, auch erfolgen, sonst wäre das unzulässig.

00:05:35: Na ja, gut, ist aber durchaus Standard, wenn man vom Händler kauft.

00:05:37: Aber jetzt will ich erst mal das große Aber hören.

00:05:40: Ja, diese Gewährleistung gilt eben nur für Mängel.

00:05:43: Nicht für Verschleiß, wie gerade eben besprochen.

00:05:45: Das ist der entscheidende Punkt, den viele nicht verstehen.

00:05:47: Und diese Mängeln müssen bereits bei Gefahrübergang, also bei der ersten Übergabe des Fahrzeugs, nach dem Kauf bereits vorgelegen haben oder zumindest angelegt gewesen sein.

00:05:56: Dafür gibt es dann aber die Vermutungsregelung zugunsten des Verbrauchers, die sogenannte Beweislastumkehr.

00:06:01: Und by the way, wen das Thema Garantie und Gewährleistung interessiert, wir haben dazu bereits eine ausführliche Folge in der Vergangenheit produziert.

00:06:08: Gerne einmal reinhören.

00:06:10: Kannst du das noch mal erklären, warum haftet der Händler nicht für Verschleiß?

00:06:14: Ist relativ einfach.

00:06:15: Der Händler muss nur dafür einstehen, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt der Übergabe mangelfrei war.

00:06:19: Soweit ist es logisch.

00:06:21: Wenn der dir ein gebrauchtes Fahrzeug verkauft, dann ist alles daran gebraucht, nämlich auch die Bremsen, Reifen und so weiter.

00:06:28: Er kann ja nicht dafür haften, dass Verschleißteile, die sich mit der Zeit ganz normal abnutzen, irgendwann verbraucht sind.

00:06:34: Machen wir ein konkretes Beispiel.

00:06:36: Mach ich.

00:06:36: Wenn du ein Auto mit hunderttausend Kilometern kaufst und die Bremsbeläge sind entsprechend dieser Laufleistung abgenutzt, aber noch zulassungsfähig, dann ist das okay.

00:06:45: Das ist normaler Verschleiß bei dieser Laufleistung.

00:06:48: Wenn sie dann nach drei Monaten komplett runter sind und gewechselt werden müssen, kann der Händler natürlich nichts dafür.

00:06:53: Die waren ja bei Übergabe in einem für das alter normalen Zustand.

00:06:56: Es gibt auch Fälle, in denen zum Beispiel in Getriebe bei einem Fahrzeug mit zweihunderttausend Kilometern Gesamtlaufleistung einfach aufgibt.

00:07:02: Und auch das kann eine altersbedingte Ausfallerscheinung sein, die nicht unter die Gewährleistung fällt.

00:07:07: Das Risiko muss der Käufer natürlich berücksichtigen, wenn er ein altes Fahrzeug kauft.

00:07:12: Okay, verstehe ich.

00:07:13: Aber was ist, wenn die Bremsbeläge bei Übergabe schon komplett runter waren, so runter, dass sie eigentlich sofort gewechselt hätten werden müssen?

00:07:19: Gute Frage, dann wird es auf jeden Fall interessant.

00:07:22: Wenn die Bremsbeläge so weit runter waren, dass das Fahrzeug eigentlich verkehrsunsicher war, dann liegt Mangel vor.

00:07:27: Ja, denn das Auto war dann nicht in einem verkehrssicheren Zustand, als es übergeben wurde nach dem Kauf.

00:07:32: Okay, also wieder unsere Grenze, Verkehrssicherheit.

00:07:35: Genau.

00:07:36: Und es gibt noch eine zweite wichtige Grenze, wenn er verschleißt deutlich über das Maße hinausgeht, was man in diesem Alter oder bei diesem Alter und bei dieser Laufleistung erwarten würde, kann das auch Mangel sein.

00:07:47: Kannst du dafür auch ein Beispiel nennen, obwohl ich mir schon vorstellen kann?

00:07:49: Ja,

00:07:50: natürlich.

00:07:50: Dafür nehmen wir auch mal an, du kaufst ein drei Jahre altes Fahrzeug mit dreißigtausend Kilometern und die Bremsscheiben sind schon soweit drunter, wie man es normalerweise erst nach hunderttausend Kilometern erwarten würde.

00:08:00: Dann stellt sich die Frage, war da vielleicht schon bei der Übergabe in versteckter Defekt oder Mangel?

00:08:04: vielleicht ein Problem mit dem Bremszylindern, das zu übermäßigen Verschleiß führt.

00:08:08: Gleiches gilt zum Beispiel für ein dreiem Monat altes Fahrzeug mit Rost ansetzen an der Karosserie.

00:08:13: Dass dies altersbedingter Scheinung sind, ist eigentlich unwahrscheinlich, so man wahrscheinlich eher ein Lagerungsfehler oder ähnliches.

00:08:20: Okay, lass uns mal über die Beweislast sprechen.

00:08:22: Ich muss doch beweisen, dass er im Mangel vorlag als Käufer oder?

00:08:25: Ja, das kommt auf den Zeitpunkt an.

00:08:27: Und hier gibt es die wichtige Regelung, die haben auch schon viele gehört, geh ich fest davon aus, zumindest unsere treuen Hörer.

00:08:33: In den ersten zwölf Monaten nach dem Kauf gilt eine Beweislastumkehr.

00:08:37: Was heißt das genau?

00:08:38: Das heißt, wenn innerhalb der ersten zwölf Monate ein Mangel auftritt, wird vermutet, dass dieser Mangel schon bei Übergabe vorhanden war.

00:08:45: Der Händler muss dann selbst beweisen, dass das eben nicht so gewesen ist.

00:08:49: Das Wohl gemerkt nur beim Verbrauchsglüterkauf, das ist ganz wichtig, also beim Kauf eines PKW von einem Händler durch eine Privatperson.

00:08:56: Das ist ja erstmal super für den Käufer.

00:08:58: Ja, das ist tatsächlich ein sehr großer Vorteil.

00:09:00: Aber Achtung, diese Vermutung gilt nur, wenn es plausibel ist, dass der Mangel schon vorher da war.

00:09:05: Wenn du zum Beispiel einen Unfall baust und dann behauptest, der kaputte Kotflügel sei ein Gewährleistungsfall, dann wird das natürlich nicht funktionieren, müsste aber jedem einleuchten.

00:09:13: Ja, genau, das wäre auch nun zu schön.

00:09:15: Aber was passiert nach den ersten zwölf Monaten dann?

00:09:17: Ab dem dreizehnten Monat dreht sich die Beweislast einfach um.

00:09:20: Da musst du als Käufer beweisen, dass der Mangel schon bei Übergabe vorhanden war.

00:09:23: Das ist natürlich deutlich schwieriger.

00:09:25: Und Achtung, nach Ablauf von zwölf Monaten könnte auch die Gewährleistung verjährt sein.

00:09:30: Also immer schön auf die Formulierungen im Kaufvertrag achten.

00:09:32: Ja, haben wir ja schon besprochen.

00:09:33: Aber das klingt natürlich trotzdem kompliziert.

00:09:35: Was rätst du deinen Mandanten in diesen Fällen?

00:09:38: Beweismittel sind das A und O. Die Dokumentation ist sehr wichtig.

00:09:42: Wenn Probleme auftreten, sofort dokumentieren, Fotos machen und am besten alles per E-Mail direkt an den Verkäufer schicken und informieren.

00:09:50: Danach kann man immer noch vielleicht in eine Werkstatt fahren und eine Diagnose sich schriftlich geben lassen.

00:09:55: Aber wie gesagt, am besten sofort aktiv werden.

00:09:58: Optimalerweise noch am Tag der Feststellung sollte auch dem Verkäufer eine Frist gesetzt werden.

00:10:03: Bitte nicht erst auf die Diagnose warten.

00:10:06: Das ist natürlich ein wichtiger Tipp.

00:10:07: Also zusammengefasst, die Gewährleistung gilt nur für Mängel, nicht für normalen Verschleiß.

00:10:11: Und in den ersten zwölf Monaten muss der Händler beweisen, dass kein Mangel vorlag.

00:10:16: Genau so ist es.

00:10:17: Okay Igor, jetzt kommen wir zum spannendsten Teil.

00:10:19: Was kann ich als Käufer eigentlich machen, wenn wirklich ein Mangel vorliegt?

00:10:22: Das haben wir eben auch schon mal in unserer alten Folge besprochen, ist aber kein Problem.

00:10:26: Ihr habt als Käufer tatsächlich einige recht starke Vorschriften, die euch zur Seite stehen.

00:10:31: Das deutsche Gewährleistungsrecht ist da ziemlich verbraucherfreundlich.

00:10:34: Also das erste und wichtigste Recht ist die Nacherfüllung.

00:10:38: Das heißt, du kannst vom Händler verlangen, dass er den Mangel behebt, entweder durch Reparatur oder durch Lieferung eines mangelfreien Ersatzfahrzeugs.

00:10:45: What?

00:10:45: Er soll mir ein neues Fahrzeug geben?

00:10:47: Na ja, bei Gebrauchtwagens ist das natürlich selten praktikabel, da ein identischer Gebrauchtwagen am Markt normalerweise nicht existiert oder dem Händler einfach nicht zur Verfügung steht.

00:10:56: Dies ist eher beim Kauf von Neuwagen denkbar.

00:10:59: In der Regel geht es um die Reparatur.

00:11:01: Aber der springende Punkt ist, die Reparatur muss der Händler bezahlen, nicht du.

00:11:04: Das heißt, ich fahre in die Werkstatt und der Händler bekommt die Rechnung.

00:11:07: Bloß nicht.

00:11:08: Vorsicht, Vorsicht, da muss ich nochmal ein ganz großes Ausrufezeichen ins Video implementieren lassen.

00:11:14: Bestenfalls gibt man das Fahrzeug dem Händler und der kümmert sich um die Nacherführung.

00:11:18: Wichtig ist, du musst ihm die Möglichkeit geben nachzubessern und ihm auch eine Frist setzen, zumindestens zwei Wochen.

00:11:24: Das Letztere ist nicht verpflichtend, weil vom Gesetzeswegen eine angemessene Fristabmeldung des Mangels anfängt zu laufen, aber empfehlenswert ist es trotzdem.

00:11:32: Und wenn der Händler sagt, man kann in eine andere Werkstatt, so sollte man dies nur machen, wenn man etwas schwarz auf weiß von dem Händler hat.

00:11:38: Also nicht so eine telefonische Bestätigung nehmen, sondern ihn bitten, das per E-Mail zu bestätigen.

00:11:42: Sollte man in einer Fremdwerkstatt nämlich reparieren lassen, ohne dass der Händler zugestimmt hat oder es fehlt der Nachweis, dass er zugestimmt hat, dann verliert man seine Gewährleistungsrechte für diesen Mangel komplett.

00:11:53: Und wenn der Händler nicht oder nicht rechtzeitig repariert oder wenn die Reparatur nicht funktioniert?

00:11:58: Ja, dann kommt deine weiteren Rechte ins Spiel.

00:12:00: Wenn der Händler die Nacherfüllung verweigert oder sie fehlschlägt, kannst du den Rücktritt erklären oder eben ändern.

00:12:06: Du kannst auch vom Kaufvertrag also zurücktreten, das Fahrzeug zurückgeben und das Geld zurückfordern.

00:12:11: Aber Achtung, das geht nur bei erheblichen Mängeln.

00:12:14: Bei Kleinigkeiten musst du dich mit der Reparatur oder Minderung zufrieden geben.

00:12:17: Für Zwangsweise zur nächsten Frage.

00:12:19: Was ist denn ein erheblicher Mangel?

00:12:21: Das ist immer eine Einzelfallentscheidung, muss man dazu sagen.

00:12:24: Da gibt es recht viel Rechtsprechung dazu, weil es Faustregel, wenn die Nutzbarkeit des Fahrzeugs deutlich eingeschränkt ist oder wenn die Reparaturkosten in keinem Verhältnis zum Kaufpreis stehen, ist der Mangel erheblich.

00:12:34: Also die Reparaturkosten des Mangels fünf Prozent des Kaufpreises übersteigen.

00:12:38: Liegt in aller Regel ein erheblicher Mangel vor.

00:12:41: Und was ist mit schadener Satz?

00:12:42: Kann ich den auch verlangen?

00:12:44: Ja, wenn dir durch den Mangel ein zusätzlicher Schaden entstand ist, kannst du natürlich auch Schadenersatz fordern.

00:12:49: Also zum Beispiel, wenn du wegen des Defekts liegen geblieben bist und einen Abschleppdienst rufen musstest, kann man diese Kosten entsprechend einfordern, aber auch die Erstattung der Kosten für vergebliche Aufwendungen zum Beispiel, wie für Zubehör, unter Umständen und so weiter.

00:13:02: Gilt natürlich nur für den Rücktritt.

00:13:04: Leinfrage.

00:13:05: Sollte mal den Händler anrufen oder lieber schreiben?

00:13:08: Wie ich es gerade gesagt habe.

00:13:09: Noch mal ein dickes Ausrufezeichen, immer schreiben.

00:13:11: E-Mail ist eigentlich okay, am besten parallel auch noch per Post anschreiben.

00:13:14: So hat man immer die Beweis, dass du den Mangel gerügt hast und gegebenenfalls auch eine Frist gesetzt hast.

00:13:19: Ja perfekt, vielen Dank Igor.

00:13:20: So ihr Lieben, das war eine ganze Menge Input heute, fass mir noch mal zusammen.

00:13:24: Ein Mangel liegt vor, wenn das Auto Erscheinungen hat, die dem Alter und der Laufleistung nicht entsprechen.

00:13:28: Also kein normaler Verschleiß vorliegt.

00:13:30: Gewährleistung gilt nur für Mängel.

00:13:32: Und wenn ein Mangel vorliegt, habt ihr starke Rechte.

00:13:34: Nachbesserung, Minderung, Rücktritt- und oder Schadenersatz.

00:13:38: Genau, ganz wichtig, im Zweifel immer professionellen Rat einholen, ob von einer Werkstatt oder von uns als Anwälte.

00:13:45: Autokaufrecht ist sehr komplex und oft geht es um sehr viel Geld.

00:13:48: Und das stimmt natürlich absolut.

00:13:49: Und wenn ihr Fragen habt oder Hilfe braucht, ihr wisst, wo ihr uns findet.

00:13:53: Rosikoff gehen rechtzeitig hier in Hamburg.

00:13:54: Alle Kontaktdaten findet ihr in den Show-Notes.

00:13:57: Und wenn euch die Folge gefallen hat oder wenn ihr selbst gerade ein Auto gekauft habt und jetzt schlauer seid als vorher, dann lasst uns gerne ein Abo da.

00:14:04: Ihr findet uns auf allen gängigen Podcast-Plattformen und auf YouTube und eine Bewertung würde uns auch mega freuen.

00:14:09: Genau.

00:14:09: Und nächste Woche haben wir auch wieder ein spannendes Thema für euch.

00:14:12: Lass dich überraschen.

00:14:13: Genau, bis dahin fahrt vorsichtig und kauft klug vor allen Dingen.

00:14:16: Lass mal neuen Talk aus Hamburg.

00:14:18: Macht's gut.